汽车电脑维修的基础检查

汽车电脑维修人员在对汽车电脑外围线路，如电源搭铁线及所有传感器信号进行检查。将汽车电脑外壳打开，测量喷油器功率控制晶体管的集电极对地电压，其值小于1V，而对地电压测试则为2V，明显该晶体管已经处于饱和的状态，导致喷油器处于持续喷油状态。根据印刷电路板绘制出相应的电路图，从电路图分析：未喷油时集成块输出5V的驱动电压经一限流电阻后进入驱动三极管的基极，使汽车电脑维修三极管处于饱和状态，也使控制喷油器的功率三极管基极电位降至1V，此时功率三极管处于截止状态，喷油器控制端不能接地因而不能喷油，在喷油的瞬时，集成块切断5V电压，驱动三极管截止，而功率三极管饱和，喷油器控制端接地喷油。在测量过程中发现驱动三极管基极与集电极之间断路，使功率三极管始终处于饱和状态导致持续喷油的故障，这也正是该汽车电脑的故障点所在。找原因发现蓄电池接柱松动，这可能是汽车电脑损坏的根本原因：接触不良导致发电机瞬时电压升高，于是将驱动三极管击穿，修复蓄电池接柱，更换损坏的驱动三极管，故障就排除了。